Des de la última
entrada he fet un total de 374km dels que 314 han estat amb bicicleta de
muntanya.
El ritme ha
baixat considerablement pel que fa al volum de kilòmetres realitzats per
setmana, d’entrada per que el pla d’entrenament marca que toca fer descans i a
canvi incrementar la intensitat de les sortides.
El que es ben
cert es que la setmana de descans es va quedar amb 176 km i que durant la
setmana les sensacions varen ser majoritàriament dolentes, ja que no tenia en
cap moment un pedalar agradable, tampoc es que costés, però el pedalar no era fluid,
la respiració i els batecs tampoc.
La darrera setmana
han estat 198km, tots per muntanya, tots amb la Tallboy, que és la bici amb la
que aniré a la Transpyr. Les sensacions millors, el pedalar al meu ritme estàndard
si que és fluid, i en fer series o pujades llargues a ritme elevat, tot i que
els batecs s’enfilen fins els 187 per minut, la recuperació i les sensacions
després son millors que les de la setmana anterior.
Els darrers dies
em pedalat forces vegades per les Guilleries buscant pujades més llargues que
guardin més similitud amb el que ens trobarem a la Transpyr. No tinc costum de
estar pujant la mateixa pujada durant 30 o 40 minuts sense parar de pedalar, i
això serà el pa de cada dia a la Transpyr, per tant cal acostumar-se a fer-ho.
Bonics paratges durant les rutes dels darrers dies |
Una cosa que m’ha
sorprès, és que a les baixades llargues se’m carreguen les lumbars i les
espatlles. Aquest és un punt cal treballar per tal de estar més còmodes de cara
a pedalar els 8 dies seguits.
Ara cal ja anar
deixant la bici a punt per la sortida. Això vol dir els pneumàtics definitius,
que seran uns Racing Ralph, aquesta setmana muntaré ja el del davant per tal d’anar
agafant el tacte al seu comportament i uns 10 dies abans de la sortida el del
darrera.
Per la
transmissió cal muntar un plat de 25 dents en comptes del de 26 que equipa
actualment el XX. Va costar trobar-lo, però al final ja el tinc, és de Carbon-Ti,
un plat sencer de titani específic per a les bieles XX. Pel que fa a la
pinyonada substituiré el XX 11-36 actual per un de idèntic que ja he rebut, ja
que tot i que el comportament de la pinyonada actual es bo no sé si aguantaria
fer els km que falten fer d’entrenament més els que caldrà fer durant la Transpyr, així que millor no córrer
riscos. També tinc la cadena SRAM de 10 velocitats que es correspon per tal de
muntar-la en el moment de fer la substitució complerta de la transmissió.
Fa una setmana
que he muntat les banyes a la Tallboy i he de dir que mica en mica m’he anar
acostumant a pedalar amb elles i crec que em seran de molta ajuda, ja que em
permeten canviar de postura sobre la bike, un factor important quan cal passar-hi
8 hores al dia.
Ja he muntat el
segon porta bidons i he sortit amb els dos bidons un parell de vegades. Està clar
que dos bidons Tune de 750 plens augmenten 1,5kg la bicicleta, un pes que es
nota sensiblement en moure la bici empenyent-la mentre camines, no així en
pedalar sobre ella.
La Tallboy amb els dos portabidons |
Cal canviar els
cables i les fundes. Son els primers que vaig muntar i ja comencen a estar
tocadets fent que els canvis no siguin tant suaus ni precisos com eren en un
principi, el que és ben normal desprès de un any i mig.
Les pastilles de
fre si no s’acaben abans m’esperaré a canviar-les uns setmana abans de sortir,
així tindran temps per assentar-se correctament als discs de fre.
També cal una
neteja a fons de la bici i un greixatge dels rodaments i link inferior per
evitar fresses i garantir un bon funcionament.
A més d’això cal
pedalar dia si dia també, així que es qüestió de no adormir-se i anar per feina
que això ja ho tenim a tocar.